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第二代传祺GS4设计上的高级感是如何炼成的?

大年夜洋网讯 传祺GS4从2015年4月上市,已经累计贩卖近120万辆,而其冲破销量百万辆,仅仅用时三年零五个月光阴,这也让传祺GS4成为了中国品牌中最快达到百万销量的SUV。在销量和破费者口碑的积累下,舒适性、颜值、大年夜空间等等都成为了传祺GS4的标签。

不过跟着SUV市场增长红利的不复存在,传祺GS4所处的紧凑级SUV市场在2019年仅有1%的增长率,市场已经进入了存量增长的期间,而同时还赓续有竞争车型涌入,分外是合资品牌,例如C-HR、缤智等小型SUV也在赓续抢占中国品牌紧凑级SUV的市场,12-15万元的SUV市场可以说是海内今朝竞争最为猛烈的细分市场。

今朝市场上中国品牌在售的SUV车型一共有165款,按照9月份自立品牌SUV销量合计438223辆的数据来看,每款车的匀称月销量以致不到3000辆,可见大年夜多半车型的竞争力极若,这也就意味着产品想要脱颖而出,必须要有实其着实能够打动破费者的上风,能给破费者带来惊喜。

这恰是第二代传祺GS4所肩负的任务,也是广汽传祺站在两百万辆里程碑上,开始新的征程。

出生于MPMA平台的首款SUV

祺GS4是全新GPMA平台架构下首款SUV车型,GPMA平台是广汽举世平台模块化架构,新的平台能够临盆轿车、SUV、MPV、CROSS类型的车型,同时也能够制造燃油版、HEV、PHEV等不合动力系统车型,也是第二代传祺GS4敢与合资竞品直接比武的"底气"所在。

GPMA平台不仅付与产品先天出众的低重心、操控好、舒适性高、低油耗等基因,还能兼备混动化、通用化、智能化等上风。更为关键的是,GPMA平台架构在开拓的时刻就斟酌到了举世化的需求,也便是说未来出生于该架构的产品,包括第二代传祺GS4在内,在设计之处就斟酌到了欧洲、北美、东南亚等等不合市场的司执法例、标准等身分,以致右舵市场。

例如第二代GS4乘员舱中的高强度钢的应用比例达到了100%;采纳了第二代GSA车辆碰撞吸能技巧,不仅满意海内2018年C-NCAP的5星要求,同时满意美国IIHS的碰撞标准和海内C-IASI的25%重叠小偏置碰工况、侧面柱碰等工况。再比如50%的零部件通用率,将大年夜大年夜提升产品的靠得住性和历久性。这便是为什么合资品牌都把“举世车”算作其紧张卖点,终究要适应举世不合情况、标准的产品,其产品完善性有着极高的要求。

GPMA平台对付广汽传祺的紧张性而言,就好比MQB之于大年夜众、TNGA之于丰田。

外不雅依旧是传祺制胜的关键

从第一代传祺GS4开始,广汽传祺的爆款车型便接连赓续,传祺GS8和传祺GM8的热卖,更是突破了中国品牌的价格天花板,这背后都离不开广汽传祺产品在造型设计上的成功,广汽传祺也是中国品牌中较早开始走家族化设计风格的品牌,光影雕塑设计、凌云翼等等设计说话,以致成为了广汽传祺的一张咭片。

进化到光影雕塑3.0设计说话,付与了第二代传祺GS4加倍流通、简单、干净的车身线条,凌云翼3.0的设计不仅仅强调横向与大年夜灯的实体贯穿,更增加纵向与发念头盖筋线在视觉上的虚拟毗连,即便把第二代GS4与合资品牌车型相对照,其设计的成熟度、吸收程度也并不减色。

第二代传祺GS4的尾部依旧是采纳了时下盛行的悬浮式车顶设计,也是对付上一代传祺GS4经典造型的传承,承袭与成长也是第二代传祺GS4在开拓的紧张理念。官方称之为“追风逐月“的腰线设计主题,给整车带来了视觉上的明暗变更。

双模组LED灯芯的大年夜灯、激光束飞翼LED组合尾灯,都是第二代传祺GS4的点睛之笔,大年夜大年夜增强了车辆在夜间的辨识度,更紧张的是全LED光源也是时下破费者对照珍视的设置设置设备摆设摆设,对付科技感、档次感的提升有着积极的意义。

打造同级最有质感的内饰

高档感、科技感彷佛成为了所有厂家在内饰设计上追求的偏向,但遗憾的是,更多的厂家都在采纳一模一样的设计说话、堆砌短缺新意的设置设置设备摆设摆设,以致一些“初级”的设计要领还低落了应用的便利性。

第二代传祺GS4的内饰因此“X“型元素为核心,仪表台采纳双“X”主题设计。两块12.3寸高清液晶大年夜屏也经由过程“X”设计将其分隔开,更为紧张的是,中控液晶屏在显示质感上也到达了很高的水平。

至于用料和造工同样无需狐疑,第二代传祺GS4中控大年夜量采纳了软质包裹、双缝线工艺,高配车型上还采纳了高级麂皮,无论是档次感照样手感都到了一流的水平。全部内饰材质的VOC指标上,都履行远比国标严苛的标准,经由过程先辈材料和工艺技巧的利用来打造康健无味座舱。

二代传祺GS4整车座椅均采纳个性化的异型打孔样子容貌外形,结合赛车化座椅设计,兼具优越的包裹性与舒适性,后排地板还采纳了全平设计,车内最大年夜横向空间达到同级领先的1570mm,最大年夜程度满意家庭出行的需求。

总结:

传祺GS4在设计上赓续的立异与冲破,并且已经走出了一条得当自己的路,拥有了传祺基因的家族风格,设计上的蜕变进化与传承之间的平衡也是中国品牌今朝为止较为缺掉的,这一点上传祺已经走在了其它中国品牌之前,同时对付盼望介入举世化竞争的企业来说也尤为紧张。

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